Skirtumas tarp cinkuotos ritės ir „Galvalumed“ ritės
Cinkuoto lakšto paviršiuje tolygiai pasiskirsto cinko medžiagos sluoksnis, kuris veikia kaip anodinė netauriojo metalo apsauga, tai yra, alternatyvi cinko medžiagos korozija apsaugo netauriojo metalo naudojimą.Čia cinkas yra tarsi svarbus. Mėsos skydai aplink veikėjus turi būti paaukoti prieš pasisukus centriniams veikėjams.
Cinkuoto lakšto paviršiuje tolygiai pasiskirsto cinko medžiagos sluoksnis, kuris veikia kaip anodinė netauriojo metalo apsauga, tai yra, alternatyvi cinko medžiagos korozija apsaugo netauriojo metalo naudojimą.Čia cinkas yra tarsi svarbus Mėsos skydai aplink veikėjus turi būti paaukoti prieš centrinį veikėją.
Cinkuoto lakšto paviršiaus danga sudaryta iš 55% aliuminio, 43,5% cinko ir nedidelio kiekio kitų elementų.Mikroskopiniu lygmeniu cinkuota danga pasižymi korio struktūra, o iš aliuminio sudarytame „koryje“ šiuo atveju yra cinko, nors aliuminio-cinko danga taip pat atlieka anodinės apsaugos vaidmenį, viena vertus, dėl Cinko kiekio sumažinimas, kita vertus, kadangi cinko medžiaga yra apvyniota aliuminiu, ją nėra lengva elektrolizuoti, todėl anodinės apsaugos vaidmuo labai sumažėja.Čia cinkuotas cinkas yra tarsi šarvai svarbioms misijoms.Kai taškas sulaužytas, toje vietoje apsauga dingsta.Todėl nupjovus cinkuotą lakštą iš esmės prarandama nupjautos briaunos apsauga, todėl jis greitai surūdys.Todėl cinkuotą lakštą reikia pjauti kuo mažiau.Pjaustydami patepkite antikoroziniais dažais arba dažai, kuriuose yra daug cinko, apsaugo kraštus, kad būtų galima pratęsti lentos tarnavimo laiką.
Cinkuoto lakšto paviršiaus danga sudaryta iš 55% aliuminio, 43,5% cinko ir nedidelio kiekio kitų elementų.Mikroskopiniame lygmenyje cinkuota danga pasižymi korio struktūra, o iš aliuminio sudarytame „koryje“ šiuo atveju yra cinko, nors aliuminio-cinko danga taip pat atlieka anodinės apsaugos vaidmenį, viena vertus, dėl Cinko kiekio sumažinimas, kita vertus, kadangi cinko medžiaga yra apvyniota aliuminiu, ją nėra lengva elektrolizuoti, todėl anodinės apsaugos vaidmuo yra labai sumažintas.Čia cinkuoti yra tarsi šarvai svarbioms misijoms, sulaužius tašką, toje vietoje apsauga dingsta.Todėl nupjaunant cinkuotą lakštą jis iš esmės prarandamas nupjautoje briaunoje. Todėl cinkuotą lakštą reikia pjauti kuo mažiau.Pjaudami naudokite antikorozinius dažus arba dažus, kuriuose yra daug cinko, kad apsaugotumėte kraštus ir prailgintumėte lakšto tarnavimo laiką.
1. Įprasti gryno cinko dangos gaminiai (GI) Įprasti karštai cinkuoti gaminiai pagal paviršiaus būklę gali būti skirstomi į įprastą, mažą blizgesį, be blizgesio ir lygaus paviršiaus gaminius.Dėl gero atsparumo korozijai, puikių apdirbimo ir formavimo savybių, mažų gamybos sąnaudų ir gražios išvaizdos jis plačiai naudojamas statybose, automobiliuose, buitinės technikos ir kitose pramonės šakose.Ypač mažų blizgučių ir nedengiamų gaminių paviršiaus grūdeliai yra smulkūs, tankūs, lygūs ir turi geresnį atsparumą korozijai, ypač buitiniams prietaisams, spalvotoms dangoms ir kitoms pramonės šakoms.
2. Cinko aliuminio lydiniu padengtas lakštas (GF)
Cinko ir aliuminio lydiniu padengtas lakštas taip pat vadinamas mažai aliuminio turinčiu cinkuoto plieno lakštu, o dangoje yra
5% Al, 95% Zn ir retųjų žemių elementų pėdsakai.Pagrindiniai privalumai yra tai, kad dangos plastiškumas ir sukibimas yra labai geras, o atsparumas korozijai prieš ir po deformacijos nesikeičia;Atsparumas atmosferinei korozijai yra 2–3 kartus didesnis nei įprastų karštai cinkuotų lakštų, be to, jis gerai dengiamas ir suvirinamas.Tarp visų cinkuotų lakštų jis pasižymi geriausiu kietumu, atsparumu korozijai ir formuojamumu, palyginti su elektrocinkuotais lakštais.Šis gaminys daugiausia naudojamas korozijai ir oro sąlygoms atsparioje aplinkoje bei dangos medžiagų pagrindams.
3. Aliuminio ir cinko lydiniu dengta plokštė (GL) Aliuminio ir cinko lydiniu padengtos plokštės dangos struktūra yra Al-Zn lydinys, o dangos sudėtis yra 55 % Al, 43,3 % Zn, 1,6 % Si.Jo paviršius yra lygus ir turi puikų atsparumą atmosferinei korozijai, kuris yra 2-6 kartus didesnis nei to paties karštai cinkuoto lakšto.Jis turi aukštą atsparumą korozijai, panašų į karšto panardinimo aliuminio plokštę, ir gali būti naudojamas ilgą laiką be jokios spalvos ar deformacijos esant aukštai 315 laipsnių temperatūrai.Atsparumas vandens korozijai yra geresnis nei karštai cinkuoto lakšto ir karštai aliuminuoto lakšto, o dirvožemio atsparumas korozijai yra geresnis nei karštai cinkuoto lakšto.Jo šiluminis atspindys yra didesnis nei 75%, o tai yra du kartus didesnis nei paprasto cinkuoto lakšto.Jis gerai dažomas ir apdorojamas, palaipsniui keičia cinkuotą lakštą ir yra plačiai naudojamas pasaulyje.
4. Karštai valcuotas cinkuotas lakštas – karštai valcuotas cinkuotas lakštas yra cinkuotas lakštas, gaminamas tiesiogiai beicuojant ir cinkuojant naudojant karšto valcavimo lakštą kaip pagrindą.Plokštė gali būti plačiai naudojama statybose, automobiliuose, plieniniuose silosuose, geležinkelio keleiviniuose automobiliuose, greitkelių apsauginių turėklų lentose ir kt. Šiuo metu karšto valcavimo cinkuoto lakšto gamyba šalyje yra palyginti nedidelė, o dauguma cinkuotų gamybos linijų užbaigti ir pradėti gaminti yra cinkuoti lakštai, kurių pagrindas yra šaltai valcuotas lakštas.Palyginti su šaltai valcuotu cinkuotu lakštu, karšto valcavimo cinkuoto lakšto ir šalto valcavimo cinkuoto lakšto našumo skirtumas nėra labai didelis.Kadangi karštai valcuotas cinkuotas lakštas taupo šalto valcavimo procesą, gamybos sąnaudos yra mažesnės ir turi akivaizdų kainos pranašumą.
Paskelbimo laikas: 2022-09-09
